國務院聯防聯控機制近日召開新聞發布會，國家發展改革委副秘書長高杲表示，80%的物流企業在新冠肺炎疫情沖擊下，受到了較大影響。物流行業要跨區域流動，在防控疫情中采取的必要交通管控、人員流動管控，客觀上對物流行業影響比較大。高杲介紹，國家改委采取一系列措施，降低對物流企業的影響。

       抓緊推動國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地等重大物流基礎設施項目開工建設，推進提前申報、優化兩步申報通關模式，進一步壓縮申報準備和通關時間，提高通關便利化水平。

       研究繼續在一定期限內實施大宗商品倉儲用地城鎮土地使用稅減半征收政策，并按照程序出臺。適當降低公路、鐵路、航空的收費水平，在今年6月30日之前，減半征收鐵路運雜費遲交金、集裝箱延期使用費、貨車篷布延期使用費、貨車滯留費等一批費用。

       對重點物流企業提供優惠利率貸款，對小微企業發布普惠性優惠信貸政策，通過再貸款、再貼現的渠道對復工復產的企業支持。鼓勵金融機構對其貸款給予臨時性延期還本付息安排，特別是不抽貸、不斷貸、不壓貸。

       另外，國家發改委將抓緊研究制定加強我國應急物流體系建設的政策。特別是針對自然災害、重大突發公共衛生事件、重大安全事故等緊急情況，建立應急物流的分級響應和保障體系，統籌利用國家儲備資源和網絡，發揮好行業協會、骨干企業的組織協調能力和專業化優勢，提高包括快速運轉、冷鏈物流在內的應急物流快速響應和保障能力。

       深入推進貨物運輸結構調整，大力發展多式聯運，加大鐵路專用線建設支持力度，推動大宗貨物中長距離運輸的“公轉鐵”。同時，加快完善內河水運網絡，積極推進長江航道整治工程和三峽翻壩綜合轉運體系建設，提升長江等內河航道運力，統籌推動江海直達和江河海聯運。

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